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Moteur bétonnière


Le moteur est l’un des éléments les plus importants d’une bétonnière. Vous avez le choix entre les moteurs électriques ou thermiques en fonction de vos besoins.


1. Les moteurs électriques
Le moteur d’une bétonnière thermique doit être assez puissant pour entraîner la cuve afin de malaxer correctement la préparation. Ainsi, la puissance du moteur varie en fonction de la capacité de la cuve :

• Inférieure à 100 litres : 500 W
• 120 à 160 litres : 700 W
• 160 à 210 litres : 800 W
• 210 à 350 litres : 1 500 W
• 350 à 450 litres : plus de 1 500W
• Supérieure à 450 litres : plus de 2 000 W

Les moteurs d’une puissance inférieure à 2 000 W fonctionnent sous une tension de 220 V. Les plus puissants sont alimentés en courant triphasé de 400 V.

D’autres paramètres sont à considérer dans le choix du moteur électrique :

- Indice de protection : IP44 garantissant l’étanchéité du moteur aux corps solides de plus de 1 mm de diamètre et aux projections d’eau
- Vitesse de rotation du moteur : 1 400 à 1 500 tours par minute
- Arbre moteur : Ø 19 mm ou 24 mm
- Arbre à clavette pour la fixation de la poulie

2. Les moteurs thermiques
Le choix du moteur de bétonnière thermique à essence ou diesel dépend également de la capacité de la cuve :

• Inférieure à 100 litres : moteur essence de 1 CV
• 120 à 160 litres : moteur essence de 1,5 à 2 CV
• 160 à 210 litres : moteur essence de 2 à 3,5 CV
• 210 à 350 litres : moteur essence ou diesel de 3,5 à 5 CV
• 350 à 450 litres : moteur essence ou diesel de 5 à 7 CV
• Supérieure à 450 litres : moteur essence ou diesel supérieur à 7 CV

D’autres paramètres sont aussi à prendre en compte dans le choix du moteur thermique :
• Carter : système de sécurité en cas de manque d’huile
• Vitesse de rotation maximale : 2 500 tours par minute (essence), 2 200 tours par minute (diesel)
• Arbre moteur : Ø 18 à 25 mm
• Arbre à clavette

Drine L'admin
Drine L'admin, le 16 août 2016

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